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🖥 机上フェーズ — 現地前に完了させる項目
PROJECT INFO 未設定
📋 このセクションについて
現地訪問前に入力します。D値・MTOWは障害物制限表面の計算基準になります。
航空法第49条の2（ヘリポート・バーティポート基準）に基づく設計諸元です。
⚖ 根拠法令
航空法§49条の2, 国交省告示（ヘリポート基準）, JCAB ガイドライン（UAM）
D値 = 代表機体の全長または全幅の大きい方。MTOWは最大離陸重量。
屋上
地上
高架上
水辺
一次スクリーニング
詳細調査
設計確認
APPROACH SURFACE SETTINGS
⚖ 障害物制限表面 根拠
航空法施行規則§176条〜§179条（飛行場の制限表面）
ICAO Annex 14 Vol.I Chapter 4 / JCAB ガイドライン第3章
進入表面勾配：標準 1/8（水平:垂直＝8:1, 約7.13°）
機体のD値が確定したら進入方向を2〜4方向登録しておきます。現地では実際に見通せるか確認するだけになります。
1/6 (9.46°)
1/8 (7.13°)
1/10 (5.71°)
1/12 (4.76°)
カスタム
DESK CHECK 0/0

現地前に机上で確認できる項目

📍 現地フェーズ — 現場でのみ確認できる項目
FIELD CHECK 0/0
GPS・カメラ・センサーを使う項目があります。屋外での確認中は計測タブと並行して使用してください。
PHOTO LEDGER
カテゴリごとに撮影・登録します。写真は長押しで計測アノテーション（⇔寸法線）を追加できます。
端末を垂直に γ:---° β:---°
勾配 1/8 7.13°
📐 制限表面 簡易判定ツール — 使い方
① カメラを起動し、端末を垂直に立てる（傾きバーが緑になること）
② 進入方向を向き、遠方の障害物・建物頂部をファインダーに入れる
③ 勾配線（赤線）が障害物より上 → 進入表面に余裕あり（OK候補）
勾配線が障害物より下 → 進入表面の高さ以内に障害物（NG候補）
④ 「撮影・保存」で勾配設定・GPS・方位とともに記録
⚠ 本ツールの判定は目視補助のための参考値です。端末を垂直に保持できているかは記録者に依存します。 正式な障害物制限表面評価は測量・図化・法規確認で行ってください。
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Latitude
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Longitude
1/8
Slope
撮影情報（先に入力しておく）
北
北東
東
南東
南
南西
西
北西
進入方向
OK候補
NG候補
要確認
記録一覧
📷
記録なし
カメラを起動して「撮影・保存」してください
---
Lat
---
Lon
14
Zoom
空域確認
案件位置を設定後、周辺空域情報が表示されます。
REPORT OUTPUT
報告書はHTMLとして出力・保存できます。印刷またはPDF保存（ブラウザの印刷機能を使用）でA4 PDF化できます。
表示する
非表示
📏 計測アノテーション
細
中
太
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